해운 산업은 점점 더 강화되는 규제 압력에 직면해 있습니다. 예를 들어, 엄격한 환경 규정은 선박 배출가스의 지속적인 모니터링과 기록을 의무화하고 있습니다. 이러한 이유로 중유를 사용하는 선박에는 배기가스 내 황 함량을 줄이기 위해 스크러버가 장착될 수 있습니다. 이후 스크러버의 효율은 연속 배출 모니터링 시스템(CEMS)을 통해 분석됩니다. 이러한 시스템은 엔드레스하우저의 MARSIC 분석기와 같이 스크러빙 전후 엔진 배기가스 내 주요 오염물질의 농도를 측정하는 방식으로 작동합니다. 즉, 측정값은 환경으로 배출되는 배출가스를 기록할 뿐만 아니라 스크러버와 촉매 변환기의 프로세스 효율을 모니터링하는 데도 사용됩니다.
이러한 모니터링 시스템의 작동이 중단되면 선박 운영자는 규정 준수를 입증할 수 없게 되어 비준수 위험에 처하게 되고, 심지어 제재를 받을 수도 있습니다. 대부분의 경우 해상에서 CEMS를 수리할 전문 인력을 보유하고 있지 않습니다. 하지만 이제 디지털 트윈으로 이러한 문제를 해결할 수 있습니다. 센서 작동이 중단될 경우 스마트 알고리즘이 선박과 스크러버의 운용 데이터를 기반으로 누락된 배출 및 규정 준수 상태 데이터를 추정합니다. 이를 위해 머신러닝 모델이 과거 데이터를 분석하여 선박 내 측정 시스템의 디지털 트윈을 생성합니다.
규제 기관의 승인
엔드레스하우저는 이러한 솔루션을 개발하고 상용화했습니다. MARpems(해양 예측 배출 모니터링 시스템)는 엔드레스하우저의 Maritime Suite에 속한 제품으로, 분석기가 고장 난 경우에도 배출 규정 준수를 지속적으로 유지합니다. 이 소프트웨어는 온프레미스 방식으로 운영되고 데이터는 해운사의 서버에 저장됩니다. "이 솔루션은 규제 승인을 획득했습니다. MARpems는 독일, 몰타, 라이베리아와 같은 주요 기국에서 승인되었습니다."라고 Endress+Hauser SICK의 디지털 제품 관리 팀장 파비엔느 예클레(Fabienne Jäckle)는 설명합니다. 기국이 각 국적을 달고 운항하는 선박의 기술 규정을 설정하기 때문에 이러한 승인 획득이 중요합니다.
MARpems는 배출 규정의 연속적인 준수 외에도 다양한 이점을 제공합니다. 배기가스 스크러빙 시스템의 상태에 대한 투명성을 높이고 서비스 운영을 최적화하며 유지보수 비용을 절감합니다. "이 시스템은 단순한 비상 백업 시스템을 넘어, 해양 산업의 효율성과 경쟁력을 높이기 위한 전략적 도구이기도 합니다."라고 파비엔느 예클레는 말합니다.
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