설치 및 유지보수가 용이하고 높은 측정 정확도를 자랑하는 전자식 차압계
루사이트인터내셔널이 직면한 과제를 해결한 신기술
영국의 빌링햄(Billingham)에 위치한 화학 기업 루사이트인터내셔널(Lucite International)의 엔지니어는 분리기에서의 보다 정확한 레벨측정을 위해 엔드레스하우저의 전자식 차압계인 Deltabar FMD72를 선택했습니다. 전자식 차압계는 외기온도의 영향을 받지 않으므로 기존 캐필러리식 차압계 대비 10배 이상의 뛰어난 측정 안정성과 빠른 응답 속도를 보이기 때문입니다.
이점
향상된 측정 안정성
모듈식 설계로 설치 용이
재시운전 및 재교정 불필요
우수한 비용 효율성
신속한 응답속도
도전 과제
분리기는 휘발성 유기물을 분리한 후 재사용하기 위해 화학 물질 비스페놀A(BPA)를 진공과 고온으로 유지하면서 수율과 공장 효율성을 개선합니다. BPA는 점도와 높은 황산 함량이 부식 위험을 수반하므로 다운 스트림 공정으로 유입되지 않게 하는 것이 중요합니다.
기존 레벨 모니터링 시스템은 레벨의 상한 알람을 주어 과충진을 방지하긴 하지만 어떠한 문제에 대해서도 사전 알람을 제공하지 않습니다. 보다 정확한 레벨을 연속적으로 모니터링하기 위한 확실한 해결책은 차압계 (기존의 사이드 글라스 대신 탱크의 상단과 하단에 센서를 장착)를 설치하는 것이었습니다. 그러나 오일을 충진하여 사용하는 이러한 캐필러리식의 경우 측정 정확도가 떨어지고, 응답 속도가 느리다는 문제가 있었습니다.
기존의 태핑 포인트를 통해 탱크의 상단과 하단에 트랜스미터를 장착하기 위해서는 플랜트 바닥에서부터 캐필러리를 공급해야 했기 때문에 기존 차압계는 설치하는 데에도 어려움이 있었습니다. 이러한 문제로 인해 수리 기간 동안 공정이 중단될 것이고 이는 곧 생산성 하락으로 인한 효율 문제를 초래하기에 다이어프램 씰 타입의 차압계는 유지 보수 사항 또한 고려 대상이었습니다.
엔드레스하우저의 솔루션
다른 전자식 차압 시스템과 달리 엔드레스하우저의 Deltabar FMD72는 두 개의 센서 모듈이 있는 하나의 트랜스미터로 구성되어 있고 센서는 고압 또는 저압 센서로 교체 사용이 가능합니다. 용기 내 BPA의 산성으로 인해 부식을 방지하기 위해 다이어프램 씰은 탄탈룸 재질로 제공되었습니다. 루사이트는 또한 HART 신호를 두 개로 나누고 추가 파라미터로 탱크 상단의 증기압을 측정할 수 있는 HART 스플리터를 선정했습니다.